比亚迪汽车全球产业供应链遍布5大洲，整车零配件90%以上为自身工厂生产，其中整车电子产品全部为比亚迪自行研发生产，从初始框架到核心发动机变速箱，比亚迪都已全部实现自主生产，大量节省中间供应商环节。

比亚迪自行建造国内首条汽车环形跑道检测线、风洞测试实验室、安全碰撞实验室、恶劣环境模拟实验室、30万次耐久性测试实验室；造就整车IQS10两年平均故障率小于1。节省大量委托第三方车辆检测费用。

比亚迪收购日本荻原模具厂，北京模具设计与开发生产基地；使比亚迪汽车从模具设计开发到整车模具生产全部实现自主化、国际化。节省新车研发之中，投入费用最大的模具设计开发费用。造车工艺整车钣金缝隙均匀，最高缝隙仅为3毫米，与合资品牌同步。

因此，比亚迪汽车从新车模具设计开发到电子产品装配以及整车核心发动机变速箱，均已实现100%自主生产，打造出独具一格的垂直整合生产链条，日趋成熟的造车工艺，大步完善的电子化配置、超强的自主研发能力。使比亚迪汽车造车成本大幅降低，而质量却得到最大保障、电子配置与高档进口车同一级别。

比亚迪汽车，不只是实惠！

比亚迪汽车自主研发6速自动双离合、涡轮增压缸内直喷分层发动机，从材料制造到模具打造，再到自动变速和行车电脑程序开发设计，最后实验成型投产，是国内唯一自主掌握该发动机变速箱技术的汽车品牌。

全球首创油电强混合动力新能源汽车DMⅡ代 秦，双模即两种模式行驶，纯电模式和油电混合模式，纯电模式可行驶50-70KM；油电混合模式油耗1.6L/100KM。双擎即传统涡轮增压缸内直喷燃油发动机和纯电驱动电机，叠加动力输出造就秦百公里加速5.9秒；

比亚迪纯电动车E6单次续航里程300KM全球第一，深圳E6纯电动出租车最高行驶里程超过40万公里，动力电池电芯与车身寿命等同。

比亚迪全系车型整车99%零部件4年10万公里超长质保。

比亚迪汽车与戴姆勒奔驰合作共同创建新能源汽车品牌“腾势”。

股神巴菲特入股比亚迪汽车并连续持有超过3年。

比亚迪汽车2013年国家实用性专利申请全国第五，汽车行业第一。

比亚迪汽车2013年被冰岛总统授予ABB、《扎耶德未来能源奖》王传福获个人终身成就奖。

比亚迪汽车国内唯一掌握TI涡轮增压缸内直喷分层燃烧发动机技术的自主企业

比亚迪汽车国内首款研发成功DCT自动双离合6速变速器

比亚迪汽车研发全球首款新能源双模双擎强混合力车型 秦

比亚迪汽车整车4年10万公里质保涵盖99%零部件

比亚迪汽车全国实用性专利申请排名第五，汽车行业排名第一

比亚迪汽车10亿打造实验室 安全碰撞、静音、电磁辐射国内第一

比亚迪汽车2013年被冰岛总统授予ABB、《扎耶德未来能源奖》王传福获个人终身成就奖。