英菲尼迪QX70的前脸非常宽大，但奇怪的是，这款车的中网和车灯体积都不大，小中网小车灯的设计，让这款车前脸有大面积留白，反而看上去很温和恬静。

作为一款先锋跑车型SUV，QX70设计独特且极富动感的外观、精致奢华的驾乘空间以及全方位的顶级安全防护，均展现出英菲尼迪“卓越性能、激情澎湃，精准细腻，敢想敢为”的品牌精神和满足全方位用户需求的强大实力。

英菲尼迪QX70 19款 3.7 标准

配置19款中东版英菲尼迪QX70 3.7L 标准版

配置：7速，胎压监测，巡航定速，氙气大灯，LED车后灯，前雾灯，电动外视镜，电尾门，电动天窗，行李架，尾翼，20铝，多功能皮质方向盘，黑色铝制内饰，真皮座椅，记忆座椅， 8英寸屏显，BOSE音响，360环影，电眼，桃木内饰等。

轮毂方面，英菲尼迪QX70似乎在追求大轮毂的道路上义无反顾。这款车的轮毂标配21寸!反观途昂只有19寸，大两寸在这个级别就能看出不小的差距。除了轮毂尺寸惊人外，它的轮毂还做了纯黑处理，看上去非常酷很受年轻人的追捧。

和外观的简约不同，它的座舱很有一点那个年代豪车的味道。首先它的座舱整体感觉包裹感比较足，这也是一种美国范设计。另外它的中控台采用了一体化设计，用料是皮革软包只可惜造型比较怪异。

另外就是它中控按键太多，看上去比较凌乱。这种不便捷感会让年轻人觉得麻烦。

配置方面，这款车的配置基本是2013年前后的巅峰了，驾驶辅助配置还有舒适配置这款车都非常齐全。而且这款车后排还有液晶显示屏，音响也用的是BOSE一样，扬声器有12个之多。

但就像我说的，英菲尼迪QX70内饰最大的问题就是摁键太多。就好比它空调面板和电子屏中间区域，因为摁键多显得很凌乱，记住每个摁键的功能也非常累。对很多英菲尼迪QX70车主来说，很多摁键功能他们可能自己也不清楚，因为不常用。

作为一款动力极强强悍的SUV，换挡拨片这个配置绝对是不能少的。只不过英菲尼迪QX70的换挡拨片不是一点点，而是几乎和方向盘一样长。这样的拨片操作起来很方便，不过方向盘美观上会有一些影响。

英菲尼迪QX70的方向盘调节是电动调节，调节起来比较方便妹子也能轻松完成。另外它的方向盘还有记忆功能，可以记忆三个人的方向盘使用方式。对于家中司机较多的家庭来说，这个功能比较好用。这个配置在同级中比较罕见。

英菲尼迪QX70的电子屏不是触控设计，因此在屏幕下方还有一个类似键盘设计，还是因为摁键太多的缘故，因此上手有些难度。

英菲尼迪QX70的前排座椅采用真皮材质，厚实的同时，两侧护翼还比较高。为了提升座椅的舒适性，设计师特意将这款座椅护翼做的有些外扩。这样体重大的人也能轻松坐进去。

英菲尼迪QX70尺寸为4862mm*1928mm*1680mm，轴距为2885mm。这个身板在中大型SUV中只能算中规中矩。和大众途昂相比，它在长宽高和轴距方面都要小不少。

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