我的吉姆尼是15款全新at导航版，在这里我的总结就是。一定要把你的用车需要搞清楚，车不分好坏，只有适合自己的车。如果一台车满足了你的用车需要，其他的缺点你只能忍受了，还有就是清楚自己的预算，我相信除了一些特殊要求者，如果你有买牧马人的实力是你也不会考虑吉姆尼了，所以也不用和牧马人比毕竟你的越野车才十几万。

看到吉姆尼时车钥匙还在大车司机手里，这是等师傅来的时候照的，也是我第一次看到真车。

详情如下表：

拿到车心情真的很激动，但我也刻意记住吉姆尼给我感觉，想要把他分享出来，因为我知道我的分享对于没有开过吉姆尼还想要入手的朋友绝对值得参考。静态感受

1.外观和原来在照片里看的一样（原来买摩托车真车都要比照片帅，我不知道有人赞同吗），然后看到真车比想象的还要小，比想象的要高。2.然后进到了车里内饰我忘记拍了，不算粗糙但是都是硬塑料设计毫无亮点，而且也并没有很复古，总的来说就像是七八万的车档次。3.然后我打开了音响，又默默的关上了。

动态感受1.出货场给了一脚油门想超大车，发动机声音马上变大了，吓了我一跳，心想还没出磨合期转速这么高可不行，可速度并不见快其实关于动力我心里也早有准备。没有怂车只有怂人，吉姆尼的动力我真的认怂了。2.红灯停，一脚刹车超级硬刹车非常疲软，好吧反正也跑不快。3.然后上了厦漳跨海大桥，封闭高速路段，在城市里方向机虚伪并不明显，行驶在大桥上巡航的时候，方向盘的虚位真的要适应，你总想和方向盘较劲，有一种骑自行车要掌握平衡的即视感。适应以后就好了，然后我就遇到了侧风（因为是跨海大桥）如果不扶稳方向盘直接给你吹变道，一点不夸张又把我吓了一跳。4.因为新车在加上限速80，我并没有测试极速。5.到家洗车！微信电话：13388063216成经理

然后进学校取快递，是找车友收来的giz2寸避震，2500大洋用了半年，看到合适就收了，一直没装。在这里说一下关于升高的干货，吉姆尼的原厂底盘是允许最高5cm的避震弹簧直接使用的，升高时候说的寸，可谓是众说纷纭，还有人说只是概念。。。我尼玛也是醉了。当然大多数是指英寸，2.54cm等于一英寸，比如giz这款是5厘米确实是2英寸也就是小两寸，还有ome的2寸其实只有4cm，直接安装没问题的。我个人的建议不要装太软的避震比如ome，太软的减震可能增加高速过弯的侧翻概率，虽然公路行驶会舒服，还是看个人吧。关于避震弹簧还有升高的一些问题，各种帖子有很多介绍，都说小吉的车友都在忙着升高，是玩笑也是事实，我之所以没装，主要是因为想多多感受一下素鸡的感觉。毕竟升高这个东西，牵一发动全身慎重。

第二天上山试车是骡子是马就要溜溜了，摆拍一张。主要的项目有高速碎石路，炮弹坑，平路交叉轴。难度是很高。主要也是为了熟悉车的性能，毕竟在磨合期不敢乱来。

这个地方虽然是交叉轴但是因为吉姆尼实在是小，还没等形成交叉轴他就会有三个轮子在地上了。

十月一高速免费，直接干到广西，测试长途舒适性，加磨合加玩。关于空间不得不说吉姆尼原厂的座椅设计简直完美，拆掉前排头枕放倒靠背可以和后座形成一个躺椅，让我感觉莫名的温馨。而吉姆尼广受诟病的空间问题，我觉得对于我根本不叫事，甚至说是很合适。对于一家三口只有一辆车的朋友们，你也不用纠结，直接给你答案，空间就是不够用，喜欢就忍着，觉得不合适就去看看别的车，再次强调一定要清楚自己要什么。

关于油耗、油箱磨合期高速油耗5毛多，市区一直没试过。油箱，最蛋疼的设计，你丫一个越野车只有40升油箱，在广东的高速上有一次油表还有3格，当时不累我看到了服务区没有进去，马上看到路牌上写距离下一服务区100公里，我当时就醉了，果然还有30公里时候油灯亮了，我就把空调都关了也不敢开窗增加油耗，我日，醉了，还有5公里时候油灯开始闪，还好他没把我撂在路上，最后到了加油站时候加了38升油。所以我的总结就是看到加油站就把他加满，出门在外要是真的半路在高速上没油了就太尴尬了，也太危险了。

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