果说那辆越野迷都关心的路虎卫士，因为在中国的车市上没有发光、发亮，从而让很多粉丝为之惋惜的话，那么对比美国市场来说，情况或许也是很惨，因为早在1997年路虎卫士就在美国停售了。不过令美国消费者欣慰的是，明年一系列卫士版本即将上市发售。针对不限排的美国来说，由于地广人稀的特性，加之道路基础建设较差，好像越野能力强悍的路虎卫士就是天生为他们准备的一样。

据悉，110版卫士四门版车型将会在明年春季在美国上市销售，起售价折合人民币35万，而90版双门卫士将在随后的发布，起售价折合人民币45.6万，其余版本的90型将于秋季陆续上市，新款卫士90最多可容纳6人。这次的路虎卫士将推出多个版本，除了常规不同配置的款型外，还将新增限量版。

2020款 路虎卫士 90和110版本都有相同的轻混系统，这套系统使用了395马力的3.0升直列六缸发动机，其最大扭矩可达550牛米。这款发动机在90版车型上，可以帮助其在5.7秒实现零百加速，最高时速为208码。

而在路虎卫士的基础版上，即将上市的110基础版，搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率296马力，峰值扭矩400。据悉，2020款路虎卫士全系都会采用8AT变速箱。

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根据厂家的内部测试，即便是最低配的款型，采用最小排量引擎的路虎卫士110型，也可以实现7.7秒破百的成绩，而至于搭载3.0升发动机的更高版本，则可以把这一速度提升到5.8秒以内。

新款路虎卫士基础版将配备18寸轮毂，中配版本则是20寸，而3.0升版本则可以选择更大的22寸轮毂。

可能很多开过路虎卫士的朋友都会感觉这款车虽然通过性极强，但是舒适性却有待提升，而在2020款全新车型上，这些小问题都会被很好地应对。

2020款全新路虎卫士90，将自带全系标配的全轮驱动系统，以及全地形自适应修整系统，这套系统包含自动空气悬架、动态车身稳定、牵引力自动调控，以及侧翻滚抑制等等，这些标配功能构成了路虎卫士强大的稳定特性，保障了它畅通无阻的越野能力。这套系统的具体优势有两个，一是可以让车辆在任何崎岖路面上自动地调整悬架，以保障车内乘员的舒适性；二是可以让车辆控制系统根据地形参数来调整动力输出，以求可以最大化的保证脱困能力和通过性。

总之不管怎样，路虎卫士都是越野迷心目中的至尊车型，当然它也有一些不足，但粗犷硬朗以及不向世俗妥协的作风，几乎可以弥补一切缺憾。

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