作为本次发20款雷克萨斯式的设计风格，夸张的“大嘴”，相同的溜背设计，从车头车身到车尾，在C柱后延伸的挡风玻璃伸长了一部分，雷克萨斯RX上方为了增加第三排乘客的头部空间车顶也由原来5座版的斜背造型改成了更为平整的造型，从数据上看RX长度增加了110mm，高度增加了10mm，然而轴距并没加长，加长的长度大部分都用到增加后悬长度上了，因此也可以明白7座车5座车最大的区别就是在车尾部分了。

　内饰方面，全新RX整体展现出了年轻、运动与时尚的设计风格，并装配有一台12.3英寸多媒体娱乐显示系统，包括后排加热座椅、全景天窗以及60：40电动折叠第二排座椅都装配在了全新RX车型上。此外，用户们还可选装彩色抬头显示系统以及前排座椅头枕背后的双11.6英寸液晶显示屏。

详情如下表：

20款雷克萨斯RX350搭载3.5L V6引擎，最大输出功率216kW（294PS），峰值扭矩357N·m，传动匹配8AT变速箱。由于新一代RX并没有在国内推出RX350车型，所以RX350会从平行进口引进。

20款雷克萨斯RX350的所有舒适和怪癖都在L版本中找到。内饰以柔软的材料包裹着，我们的试车是用有吸引力的双色调内饰，重音钉，和木饰。雷克萨斯RX-L宽敞舒适的前排座椅是舒适的，但只有双向的腰部支持调整，这是在这个价格上小气。有宽大的头，腿，和膝盖的房间。

20款雷克萨斯RX350牺牲了部分后备箱空间去换取第三排更大的空间，但尾箱在第三排升起之后，同样拥有不错的装载能力，这种设计甚至比部分MPV更加实用，外观大气秒杀路虎，而为了提升第三排空间的使用感受，第三排座椅均采用了电动收折功能，雷克萨斯RX-L全部放到仅需要14秒，而全部升起只要17秒，如果将第三排全部放到，后备箱将获得更实用的储物空间。

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