20款丰田坦途TRD天生有着一副蛮横的外表，虽身着富丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。车辆前脸气概磅礴的前大灯计划，联合侧面贯穿全车的腰线，倍显丰田坦途的澎湃动力和沉稳气质。外驭宽大旷达，内蕴敬服，兼具俊风范与贵族气质。丰田坦途皮卡大尺寸车头细节部份很好的放开展来，毫无滞滞泥泥之感，在享受奢华与安静的同时，你可以开着它在非铺装的情况里走得更远，闯得更深

坦途是丰田在大型皮卡市场中的销量担当，尽管知名度没有霸道和陆巡出色，销量也没有福特猛禽这个竞争对手高，但是它的可靠性在日系车中依旧是非常强悍的，跟美系皮卡相比显得更经济实用。小编近日来到天津保税区实拍了20款丰田坦途。

由于离上次改款比较的靠近，所以新车的外观没有太过明显的改变，整体轮廓还是那么的粗犷有力，充满美式皮卡的风格。硬朗宽大的车身和粗壮的进气格栅将其坚实硬朗的一面表现得淋漓尽致。前脸造型跟红杉基本一样，是美式车典型的样式，跟其他阴柔的日系车完全不同。相比前脸，尾部设计显得比较低调平庸，要不是它的身躯庞大的话，在路上看到它时不会觉得有什么稀奇。

丰田坦途是一款集合了轿车舒适性、卡车装载能力和SUV越野性能的多功能汽车，这也是它深受美国人喜爱的最大原因。五个小仪表包含了诸多车辆显示信息，清晰易读，实用性很高。皮革、木材和金属等材质的混搭使用，使得内饰视觉效果变得非常豪华。内饰设计以实用为主，整体显得简洁大方，整个内饰看上去不仅很时尚，同时也挺有质感，远比大多数皮卡都要出色。

20款坦途跟其他越野皮卡有所不同，它的公路性能也非常的不错。相比于福特猛禽，它的越野能力要略差一些，主要是它采用了分时四驱系统，而不是全时四驱，长时间越野时的稳定性没有猛禽强。新车采用的是5.7L发动机，能输出401NM峰值扭矩、284kw最大功率，匹配的变速箱为6挡手自一体。

20款坦途全部采用了真皮座椅，包裹性和支撑性都很出色，加上庞大的身躯，前后排乘坐空间都很宽敞。对于皮卡车型来说，装载能力也非常的重要，19款坦途的货箱尺寸以及内部平整度都做的很好，所以日常外出时能携带很多的物品。

总结：20款美版丰田坦途的外观充满美式车的风格，内饰方面则同时兼具了质感和时尚感，跟同价SUV的表现不相上下。动力方面不仅越野能力较强，而且公路性能还很突出，城市行驶和爬山涉水都很轻松，这样一款表现全能的美式皮卡整体实力一点都不逊色于霸道和和陆巡。

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